Philippe Duron et Alain Le Vern ont tenu leur septième réunion de travail sur les grands dossiers de coopération interrégionale à Caen, le mardi 21 novembre 2006. Ils ont fait le point sur les dossiers d’actualité et pris plusieurs décisions.

Communiqué de presse du 21 novembre 2006 Développement économique Avenir de Normandie Développement Tout en déplorant le retrait de l’Etat, constatant celui des Départements, les deux Régions décident d’engager ensemble la réflexion sur l’avenir de Normandie Développement, en cohérence avec les politiques économiques dont elles ont la charge. Philippe Duron et Alain Le Vern ont choisi d’en faire un outil commun au service de la promotion de la Normandie à l’international. Afin de mener à bien cette réflexion, les deux Présidents demandent, en accord avec la présidence de Normandie Développement, qu’un audit de la structure soit réalisé, portant notamment sur : - l’adéquation entre l’action de Normandie Développement et les politiques économiques des deux Régions, dans le souci de refonder une stratégie de long terme - l’élargissement des missions de Normandie Développement au champ de l’export, missions dont il faudra préciser les contours - l’équation financière à définir, relative au dimensionnement de la structure, ainsi qu’à la montée en puissance des financements des deux Régions - l’adaptation du régime juridique de la structure aux changements à venir - la constitution et l’animation d’un réseau s’appuyant sur les entreprises normandes présentes à l’étranger. Philippe Duron et Alain Le Vern ont exprimé leur souhait que cet audit soit rendu avant l’été 2007. Le cahier des charges de l’étude sera prochainement finalisé en lien avec Normandie Développement. Elaboration des deux SRADT de Haute et Basse Normandie Philippe Duron et Alain Le Vern ont fait le point sur l’élaboration des deux SRADT (Schéma régional d’aménagement et de développement du territoire) haut et bas normands. Les échanges qu’ils ont organisés entre leurs services et leurs assemblées ont permis de relever de nombreux points de convergence, dont notamment : - importance accordée à l’innovation et à la recherche - convergence sur les filières régionales stratégiques que sont la logistique, l’automobile, la chimie et la maîtrise des procédés - le travail réalisé en commun au sein du Comité régional du tourisme porte ses fruits il sera développé - la nécessité de travailler au développement de l’appareil de formation supérieure - affirmation du caractère maritime, portuaire et logistique des deux régions. Ce constat débouche sur une réflexion globale concernant les grands réseaux de transports : réseau fret pour accompagner le développement de la plate-forme portuaire de la Basse Seine, le développement des synergies Le Havre-Cherbourg, et la nécessité d’une plate-forme aérienne internationale commune - recherche d’un équilibre dans le développement des territoires (terre-mer, rural-urbain) - volonté d’assurer une gestion performante et durable des déplacements et de l’énergie, promotion d’un environnement de qualité - maîtrise de l’occupation spatiale et soutien à la vitalité du tissu des villes moyennes - dans le secteur de la santé, l’objectif de réduire les inégalités sociales et territoriales par l’amélioration de l’offre et de l’accès aux soins, notamment en milieu rural - coopérations internationales communes : Arc Manche, Arc Atlantique, Grande Bretagne, Madagascar. Les deux Présidents ont convenu de valider un document d’orientation commun qui sera porté dans chacun des deux SRADT. Ce document fera le point sur le travail engagé depuis 2004, et rappellera le cadre et les enjeux des coopérations entre les deux Régions. Projet d’étude interrégionale sur les conséquences d’un regroupement des deux Régions Les deux Présidents ont examiné un projet de cahier des charges. Ils en ont validé les grandes lignes. Un premier comité de pilotage se tiendra au début de l’année 2007 pour convenir du cahier des charges définitif qui sera soumis à appel d’offre européen. L’étude pourrait être rendue au début de l’année 2008. Contrat de projets Projet LRNVS (Liaison ferroviaire rapide avec Paris) Philippe Duron et Alain Le Vern exigent que dans le cadre de la négociation sur les contrats de projets, l’Etat s’engage sur des financements conséquents pour la modernisation de l’accès ferroviaire à Paris. Le projet LRNVS doit être confirmé. L’Etat doit prendre des engagements forts pour sa réalisation sur la période du prochain plan. Modernisation de la ligne Caen-Rouen Afin de répondre à la demande des usagers qui ont plébiscité la modernisation de la liaison Caen-Rouen décidée en 2004, les deux Présidents ont demandé à l’Etat de procéder à la régénération des voies. Des premiers travaux pourraient être lancés dès le démarrage du futur contrat de projet (avec un financement Etat-RFF-Régions). Philippe Duron et Alain Le Vern conditionnent cependant leur participation financière à ces travaux à l’engagement de RFF de présenter, pour la révision à mi-parcours de 2010, un plan de modernisation complet de la liaison. Les Régions demandent que sur les lignes où elles co-investissent avec RFF, celui-ci diminue ses tarifs de péage. 3ème franchissement de l’estuaire de la Seine Philippe Duron et Alain Le Vern ont rappelé leur souhait de contractualiser avec l’Etat pour la réalisation des premières études. Coopération décentralisée : une démarche conjointe en direction d’une région de Madagascar Les deux Régions ont décidé de travailler ensemble dans le champ de la coopération décentralisée. La Haute Normandie, qui travaille depuis 10 ans avec la région de Tamatave, a répondu positivement à la suggestion de la Basse Normandie faite il y a un an de travailler à un projet commun. Une délégation malgache a été reçue par chacun des deux Présidents au printemps 2006. Les représentants de la province d’Atsinanana leur ont proposé plus précisément de travailler sur le projet de campus paysan, où des fermes écoles destinées à favoriser le développement de la formation professionnelle au service du développement rural doivent permettre d’augmenter la production rizicole et de soutenir l’autonomie alimentaire dans cette province littorale du centre-est du pays. Les deux Régions répondront prochainement ensemble à l’appel à contrat triennal du Ministère des Affaires étrangères sur la région d’Atsinanana. Une délégation normande se rendra sur place au printemps 2007. Politiques culturelles Politiques de soutien à l’économie du livre En 2006, les deux Régions ont tenu stand commun au Salon du Livre de Paris. Philippe Duron et Alain Le Vern avaient visité ensemble ce stand le 17 mars 2006. Premier bilan, une meilleure visibilité pour les éditeurs des deux régions, qui ont ainsi profité de l’identification territoriale normande. Les deux Présidents ont convenu de renouveler l’opération. Ils visiteront le stand normand le 24 mars 2007 à Paris. L’organisation de cet événement a permis aux représentants de la filière éditoriale de constater un besoin commun : les éditeurs régionaux sont souvent de petites structures qui n’ont pas les moyens de payer des représentants commerciaux. Les éditeurs normands rencontrent ainsi des difficultés pour faire connaître les auteurs qu’ils éditent auprès des points de vente du territoire français. Afin de répondre à ce besoin spécifique de la profession, les deux Régions ont convenu, en lien avec le Centre Régional des Lettres de Basse Normandie d’une part, et l’Agence Régionale du Livre de Haute Normandie d’autre part, de mettre en œuvre un projet de catalogue thématique commun. Il s’agira de réaliser, d’imprimer et de diffuser un catalogue collectif thématique interrégional des éditeurs normands. Ce projet concerne 70 éditeurs en Basse Normandie, et 50 en Haute Normandie. La prochaine réunion se tiendra en mars à Rouen. Contacts presse : Basse-Normandie - Emmanuelle Tirilly - Tel : 02 31 06 98 85 Haute-Normandie - Sylvain Radiguet - Tel : 02 35 52 56 81