Communiqué de presse du 4 mai 2010

Jean-Paul HUCHON, Président de la Région Ile-de-France, Alain LE VERN, Président de la Région Haute Normandie, et Laurent BEAUVAIS, Président de la Région Basse Normandie ont participé aujourd’hui au Colloque « Une Seine d’Avenir, Paris-Rouen-Le Havre ».

A cette occasion, les trois Présidents de Région ont confirmé leur attachement à la réalisation rapide du projet de Ligne à Grande Vitesse (LGV) Normandie, projet qui ouvrirait, par un tracé en Y, les deux régions normandes au réseau TGV européen et renforcerait l’attractivité internationale de l’Ile-de-France et des Normandie.

Ils plaident pour que ce projet desserve de manière équilibrée les deux régions normandes et en particulier les deux capitales régionales Caen et Rouen ainsi que l’ensemble des villes de l’axe Seine.

Lors de leurs interventions, ils ont insisté tour a tour sur les points suivants : "Les 25km du Mantois et la création d'une gare sur la rive gauche de Rouen sont deux projets qui doivent être menés conjointement et qui constituent un préalable incontournable" a déclaré Alain Le Vern.

Pour Jean Paul Huchon : «  la création d’une ligne à grande vitesse entre l’Ile de France et les deux Normandie est une nécessité, ainsi en créant cette ligne reliée à l’aéroport international de Roissy via la Défense, l’attractivité de ces territoires sera renforcée ».

"Le Y est devenu pour moi la plus belle lettre de l'alphabet. Toutefois, j'aborde ce projet avec pragmatisme et ambition. L'ambition de donner à la Basse-Normandie toute sa place en abordant le dossier de la LGV dans une perspective pleinement normande et le pragmatisme qui doit prévaloir dans les dossiers de cette ampleur" a conclut Laurent Beauvais

La ligne nouvelle apporterait un gain de temps significatif entre les grandes villes normandes et Paris et offrirait une façade maritime directe à l’Ile-de-France via l'estuaire normand de la Seine.
La Région Ile-de-France, qui va prolonger le RER Eole à l'Ouest, y voit aussi un moyen d'améliorer la desserte ferroviaire de Mantes.

Les trois Présidents de Région proposent également que la nouvelle LGV relie les Normandie à l’aéroport international de Roissy. Pour cela, ils souhaitent la création d'une liaison à grande vitesse entre La Défense et l'aéroport de Roissy qui se raccrocherait à la rocade des TGV en Ile de France.

De plus, en reliant au réseau à grande vitesse de grands pôles économiques franciliens comme La Défense, Mantes- Les Mureaux, Poissy-Achères et Cergy Pontoise, ce projet participe au développement de l'attractivité francilienne.

Enfin, à la veille de la révision des Contrats de Projets Etat-Région (CPER), les 3 Présidents de Région ont posé la question de la place de l'Etat dans ce dossier. L’Etat dont ils ont regretté l'absence dans ce colloque. Prochaine étape : le comité de pilotage « Liaisons ferroviaires Paris-Normandie » du 18 mai prochain a Paris.