La Région Basse-Normandie en marche pour la ligne nouvelle à grande vitesse Paris-Normandie

Communiqué de presse du 24 juin 2010

L’assemblée plénière de la Région Basse-Normandie s’est réunie, aujourd’hui, jeudi 24 juin, à l’Abbaye-aux-Dames, à Caen, sous la présidence de Laurent Beauvais.

Le Président de la Région Basse-Normandie, a présenté à l’assemblée régionale un plan d’actions sur le tracé de la Ligne Nouvelle à Grande Vitesse Paris-Normandie. Cette ligne mettrait Lisieux à moins d’une heure de Paris, Caen à une heure quinze et Cherbourg à deux heures quinze et aurait des répercussions positives sur l’ensemble du réseau ferroviaire bas-normand.

Ce plan d’actions intervient à un moment crucial. Réseau Ferré de France prépare actuellement les études préalables au débat public de définition du projet de ligne nouvelle à grande vitesse. Ce dernier est programmé pour le second semestre 2011.

A l’occasion de cette assemblée, Laurent Beauvais a accueilli Jean-Pierre Duport, Président du comité de pilotage national de la ligne Nouvelle à Grande Vitesse Paris-Normandie. Le Président de la Région a rappelé que la perspective d’une ligne à grande vitesse est une opportunité historique de développement pour la Basse-Normandie.

Tous les exécutifs bas-normands sont mobilisés pour gagner cette bataille du rail. Preuve en est l’unanimité exprimée lors de la conférence des exécutifs bas-normands de lundi dernier réunissant Région, Départements, Agglomérations de Caen la Mer, Cherbourg, Alençon, Flers et Saint-Lô. «Nous serons dans le concret quand l’Etat nous dira le tracé qu’il a retenu et ce qu’il financera. Nous effectuons pour l’instant un travail important de mobilisation. » a précisé Laurent Beauvais.

Laurent Beauvais a remis à Jean-Pierre Duport un recueil des fonctionnalités souhaitées par les collectivités bas-normandes. Celles-ci expriment la volonté d’obtenir :

- Une plate-forme ferroviaire commune à la Haute et la Basse-Normandie.

- L'ambition de doter la Basse-Normandie d'un TGV qui mette Caen à 1 h 15 et Cherbourg à 2 h 15 de Paris implique une voie nouvelle en « Y » entre Paris et le sud de Rouen puis Rouen - Le Havre et Rouen – Caen.

- Une nouvelle dynamique de la métropole normande : Caen – Rouen en 45 minutes et Caen – Le Havre en 1h15.

- L’interconnexion à la Défense et le raccordement au TGV européen via Roissy pour démultiplier les effets de la ligne sur la mobilité vers et depuis notre région.

A cette occasion, la Basse-Normandie a également présenté la stratégie collective permettant d’aboutir à l’élaboration :

- Du projet de développement du territoire bas-normand. Les atouts bas-normands reposent sur l'enseignement supérieur, la recherche et l’innovation, le développement des ports en relation avec ceux de Haute-Normandie, le fret avec la future zone logistique de Mézidon, le maillage équilibré du territoire, la culture, le tourisme …

- Son souhait de renforcer ses échanges avec la région parisienne d’une part mais aussi avec le Grand Ouest.

Cette stratégie collective a été soumise au vote de l’assemblée. Elle a été adoptée. Le groupe Europe Ecologie s’est abstenu.

L’assemblée plénière reprendra l’ordre du jour, demain, vendredi 25 juin, à partir de 9h.

Contact presse : Emmanuelle Tirilly – tel : 02 31 06 98 85