Bilan 2008 des Trains Express Régionaux & Présentation du site «commentjyvais.fr »

Laurent Beauvais, Président de la Région Basse-Normandie a présenté aujourd’hui, à l’Abbaye aux Dames, le bilan 2008 des Trains Express Régionaux (TER) de Basse-Normandie ainsi que le site « commentjyvais.fr » : un trajet, des transports en Basse-Normandie.

Bilan 2008 des TER en Basse-Normandie

Le trafic des TER bas-normands a augmenté de 33 % depuis 2004 et de 12,5 % rien que sur l’année dernière. Concrètement, 2008, ce sont 4 millions de voyages et plus de 23 000 abonnés. Ces résultats sont à mettre à l’actif de la nouvelle tarification, de la mise en œuvre du cadencement et de la promotion du transport ferroviaire développée par la Région… Autant d’actions réalisées en 2008.

La politique tarifaire

La Région a mis en place une nouvelle gamme tarifaire valable sur le réseau TER afin d’offrir un meilleur accès au transport public ferroviaire :

• Boos’ter : à destination des jeunes de 15 à 25 ans. Pour leurs déplacements quotidiens, l’abonnement leur offre 80 % de réduction sur un trajet déterminé. Pour les déplacements occasionnels : pour 30€, la carte leur permet d’obtenir 50 % de réduction.
• Liber’ter : plutôt destiné aux salariés (+ de 26 ans). L’abonnement accorde 75 % de réduction sur les trajets quotidiens. Pour des trajets moins fréquents, la carte - vendue 30 € - attribue 30 % de réduction.
• Passeport Solidari’ter : Ce passeport permet à tous les ménages bas-normands percevant moins de 80 % du Smic de bénéficier de 12 coupons de libre-circulation (80 % de réduction par rapport au plein tarif SNCF).
• Solidari’ter Emploi : Pour les demandeurs d’emploi, le pass Solidari'ter Emploi offre un aller-retour gratuit pour se rendre à un entretien d’embauche. Il est délivré par l’ANPE, les PAIO et missions locales.
• Solidarit’ter Formation : Cet abonnement, hebdomadaire ou mensuel, est délivré aux apprentis et aux personnes en formation.. Il accorde 80 % de réduction pour les trajets vers le lieu de formation ou de stage.

La pertinence de cette offre se traduit par la progression de la clientèle abonnée de 16,6 % et notamment des abonnés salariés (+18,8 %) et étudiants (+11,2%). Ainsi la part du trafic abonné dans le trafic total passe de 27,5 % en 2006 à 30,4 % en 2008.

Le cadencement

Le cadencement du réseau TER bas-normand, mis en place en décembre 2008, a rendu les horaires plus lisibles, plus rythmés et l’offre TER a augmenté de 15 % dont :

• Caen – Alençon – Le Mans : + 36 %, avec 37 trains supplémentaires par semaine,
• Lisieux – Caen – Cherbourg : + 30 %, avec un doublement de la desserte des gares périurbaines (Moult, Argences, Bretteville-Norrey,…)
• Caen – Saint-Lô – Coutances – Rennes : + 8 %
• Lisieux – Trouville/Deauville – Dives/Cabourg : + 4 %

La promotion du transport ferroviaire

La Région a encore intensifié sa communication pour mieux faire connaître le réseau TER, véritable alternative au tout automobile et fidéliser la clientèle déjà acquise aux transports ferroviaires. 88 000 guides TER et 610 000 fiches horaires ont été édités. La fréquentation du site internet a augmenté (+ 19 % en 2008 par rapport à 2007, 350 000 visites en 2008).

Au final, le réseau TER a vu ses recettes commerciales augmenter de 15,3 % en 2008 en s’élevant à 17,8 millions d’euros. Trois axes enregistrent une progression des recettes supérieure à la moyenne régionale :

• Caen – Rennes : + 23,2 %
• Caen – Saint-Lô – Coutances : + 17,7 %
• Caen – Rouen : + 17,3

La Région Basse-Normandie a fait du ferroviaire une priorité en lui consacrant 75 % de son budget transport. Chaque année, elle consacre 5 millions d’euros à la rénovation des gares et c’est ainsi que 2008 a inauguré les gares de Villedieu-les-Poêles et Carentan.
Cette année a également permis l’adoption du schéma régional d’accessibilité qui définit le programme d’adaptation des gares, quais et trains à l’accès des personnes à mobilité réduite d’ici à 2015.

Parallèlement à ces opérations, la Région s’est attachée, en 2008, à poursuivre un certain nombre de chantiers en vue d’améliorer encore le service offert aux voyageurs :

• Le renforcement du parc matériel par l’augmentation des capacités du matériel existant et la commande de matériel d’avenir afin de répondre au plus vite à l’augmentation des besoins de déplacement (horizon 2010-2013).
• La nouvelle desserte « Ligne Baie » qui permettra de (re)découvrir la baie du Mont-Saint-Michel grâce, notamment, à un train qui reliera Granville à Saint-Malo via Pontorson-Mont-Saint-Michel dès le 5 juillet 2009
• Une liaison TGV quotidienne Cherbourg – Caen - Roissy TGV – Dijon qui sera mise en service dès le 5 juillet 2009.

Ces résultats illustrent combien l’engagement de la Région en faveur de ce mode de transport répond aux besoins de la population et l’invitent à poursuivre ses efforts pour préparer les moyens de transports de demain. Ils s’inscrivent dans la droite ligne des actions menées par la Région pour la fiabilisation et la qualité du trafic TER en Basse-Normandie : suspension des paiements à la SNCF en janvier dernier, organisation des 1ères Assises du transport ferroviaire en mars et signature du Plan ferroviaire pour la Basse-Normandie en avril.

2008, Le réseau TER bas normand en chiffres :
4 millions de voyages
33 897 trains
48 gares ou haltes desservies
43 rames

Le site « commentjyvais.fr » : un trajet, des transports en Basse-Normandie

Initié et financé par la Région Basse-Normandie à hauteur de 230 000 € le site « www.commentjyvais.fr », un trajet, des transports en Basse-Normandie, renseigne les voyageurs sur les possibilités de parcours pour tout trajet « de porte à porte », en optimisant la combinaison des moyens de transports publics existant dans la région.

Son objectif : offrir une information simple, complète et multimodale et ainsi favoriser l’usage des transports publics face à la voiture particulière.

Son lancement, le 3 juin 2009, a réuni tous les partenaires de l’opération, autorités organisatrices de transport :

• La SNCF
• Le Département du Calvados (réseau Bus Verts)
• Le Département de la Manche (réseau Manéo)
• Le Département de l’Orne (réseau Cap Orne)
• Caen-la-Mer – Viacités (réseau Twisto)
• Lisieux (réseau Lexobus)
• Bayeux (réseau Bybus)
• L’agglomération cherbourgeoise (réseau Zéphir Bus)
• Argentan (réseau Argentan Bus)
• L’agglomération alençonnaise (réseau Altobus)

Les voyageurs peuvent donc désormais accéder à une information complète : durée de trajet, description de l’offre de service, cartes d’itinéraires, événements majeurs sur les réseaux ou dans la région, liens vers d’autres sites…En effet, commentjyvais.fr mettra à leur disposition :

• un calculateur d’itinéraires intermodal, fournissant une feuille de route avec un itinéraire cartographique,
• les horaires des différents réseaux,
• une information, le cas échéant, sur les perturbations majeures de trafic,
• des informations pratiques sur le transport à la demande, l’accessibilité des réseaux aux personnes handicapées et le covoiturage,
• des informations touristiques,
• et le tout également disponible in English, s’il vous plait !

Il permet, en outre, d’effectuer des recherches à partir d’adresses, de lieux publics et d’arrêts. Une version accessible aux malvoyants sera disponible dès le 1er juillet. Sa simplicité d’utilisation et son exhaustivité font de « commentjyvais.fr » un fer de lance de la promotion des transports publics en Basse-Normandie.

Contact presse : Caroline Monnot – tel : 02 31 06 96 27