Inauguration de la gare d’Avranches rénovée

Communiqué du 20 juillet 2009

Inauguration de la gare d’Avranches rénovée

Lundi 20 juillet, Laurent Beauvais, Président de la Région Basse-Normandie, Jean-Karl Deschamps, 1er Vice-Président de la Région, Erick Beaufils, Vice-Président du Conseil Général de la Manche, représentant Jean-François Legrand, Sénateur, Président du Conseil Général de la Manche, Guenhaël Huet, Député-Maire d’Avranches, Roland Bonnepart, Directeur des régions et lignes normandes SNCF et Marc Doisneau, Directeur délégué TER Basse-Normandie, ont inauguré la gare TER entièrement rénovée d’Avranches.

Les travaux ont consisté en un réaménagement du hall d’accueil, des embellissements, une mise à disposition de locaux d’exploitation destinés au personnel SNCF et la création d’un espace d’information de l’office du tourisme et de services de la Poste, pour un montant d’un peu plus de 900 000 €. La Région a financé la moitié du coût de cette rénovation, la SNCF un quart. Le reste des travaux a été pris en charge par le Département et la ville d’Avranches. Les travaux se sont déroulés de juin 2008 à avril 2009.

La gare d’Avranches est la 18ème gare ou halte rénovée en Basse-Normandie sur les 48 gares TER.

Rénovation des gares TER bas-normandes

A l’occasion de cette inauguration, Laurent Beauvais a rappelé l’investissement important de la Région dans la rénovation des gares TER. Compte-tenu de la priorité accordée à l’amélioration des services aux voyageurs empruntant les TER bas-normands, le budget consacré à la rénovation des gares est de 4 à 5 millions d’euros annuels depuis 2005. Pour chaque rénovation, la Région intervient à hauteur de 50%, la SNCF investit 25% et les 25% restant sont financés par les autres collectivités. Le programme de rénovation des gares TER initié par la Région se poursuivra en 2009 avec le début des travaux des gares de Vire, Flers, Dives-Cabourg et Valognes. Parallèlement au programme de rénovation des gares TER, la Région participe au réaménagement des gares « grandes lignes ». C’est ainsi que les travaux de la gare de Granville ont été financés pour moitié par la Région. De même, la Région a accompagné financièrement le projet de restructuration de la gare de Caen, inaugurée le 27 janvier dernier. Chaque chantier de rénovation vise un triple objectif : offrir une meilleure qualité de service et de confort à tous les usagers, et notamment aux personnes à mobilité réduite, harmoniser les aménagements sur l’ensemble des gares, haltes et points d’arrêts afin de renforcer l’unité du réseau bas-normand et améliorer l’intermodalité entre le train et les autres modes de transport dont le fer de lance est le site www.commentjyvais.fr. Lancé le 3 juin dernier et financé par la Région Basse-Normandie, ce site renseigne les voyageurs sur les possibilités de parcours pour tout trajet « de porte à porte », en optimisant la combinaison des moyens de transports publics existant dans la région.

Infrastructures

Pour l’axe Caen – Rennes, le Contrat de Projets Etat-Région prévoit la réalisation de travaux de modernisation des infrastructures ferroviaires pour un montant de 87,5 millions d’euros dont 44 millions d’euros financés par la Région. La Région a souhaité accélérer le projet de modernisation du tronçon Folligny – Avranches et a présenté, le 25 juin 2009 à l’Assemblée Plénière, le rapport des études et travaux concernant cette modernisation, et celle du poste d’Avranches. Le montant des travaux s’élève à environ 29 millions d’euros pour le tronçon Folligny-Avranches et à 12 millions d’euros pour le poste d’Avranches. Une étude préliminaire va aussi être lancée afin d’étudier le raccordement ferroviaire sud-est de Folligny, qui pourrait permettre à terme la circulation de trains directs entre Paris et Pontorson. Enfin, une étude de suppression des passages à niveau entre Avranches – Pontorson va être lancée à l’automne 2009.

Ligne Baie

Les Régions Basse-Normandie et Bretagne ont créé à l’été 2009 une nouvelle desserte ferroviaire reliant Granville à Saint-Malo via Avranches, Pontorson, Dol de Bretagne, pour répondre aux besoins de la clientèle touristique se déplaçant dans la Baie du Mont-Saint-Michel.

La mise en place de deux allers et retours, desservant Avranches, pendant les mois de juillet et août 2009 (5 juillet – 30 août) constitue un nouveau moyen d’accès au Mont-Saint-Michel. Il permet également aux habitants du sud Manche des déplacements dans la baie du Mont-Saint-Michel.

Un partenariat avec les autres collectivités locales, Conseils Généraux de la Manche et d’Ille-et-Vilaine a permis d’instaurer des correspondances complémentaires aux trains “Ligne Baie” avec les lignes autocars et urbaines des exploitants limitrophes :

- la ligne 5 Avranches-Pontorson, 6 Mont Saint Michel - Pontorson et 205 Avranches-Granville (par la côte) pour les autocars Manéo

- la ligne 17 Pontorson-Saint Malo pour les autocars Illenoo

- la ligne Keolis Emeraude Mont Saint Michel – Saint Malo - le réseau urbain de l’agglomération de Saint-Malo Avec l’achat d’un pass « Ligne Baie », les usagers auront aussi la possibilité, depuis la gare d’Avranches, de regagner le Scriptorial avec la mise en place par la commune d’une navette gratuite adaptée aux horaires du Ligne Baie.

Contact Presse : Emmanuelle Tirilly – tel : 02 31 06 98 85