Caen-Flers : Feu vert pour tous les travaux d'aménagement de la voie verte et du train touristique

Communiqué de presse du 26 février

Le 4 Février 2010, à l’occasion de la réunion du comité de pilotage de l’étude consacrée à l’aménagement de l’axe Caen-Flers, Pierre MOURARET, Président de la Commission Transports de la Région Basse-Normandie et Paul CHANDELIER, Vice-Président du Département du Calvados ont acté la réalisation d’une voie verte entre Caen et Clécy ainsi que l’expérimentation d’un train touristique entre Berjou-Pont Erambourg et Cerisy Belle Etoile.

En effet, les conclusions de l’étude ont montré qu’il était possible d’une part de maintenir la plateforme ferroviaire, comme l’avait demandé la Région, afin de préserver la possibilité de réaliser des circulations ferroviaires touristiques et ultérieurement d’envisager une réouverture de la ligne au trafic commercial, et d’autre part, de réaliser parallèlement, comme le demande le Conseil Général depuis plus de 20 ans, une voie verte tout en conservant l’activité vélorail.

Cette décision répond enfin aux nombreuses attentes des partenaires présents à cette réunion et notamment les maires des communes situées le long de l’axe ferroviaire Caen-Flers, et l’Association ACF gestionnaire des activités vélorail et du futur train touristique.

Plus précisément il a été décidé :

Pour la voie verte :

* de lancer, dès que possible, les études travaux entre Caen et Clécy,
* de réaliser, en priorité, les travaux d’un premier tronçon entre Caen et Thury-Harcourt.

La Région et le Département du Calvados ont d’ores et déjà prévu d’engager les financements permettant de réaliser ce programme, le Département à hauteur des coûts de référence habituels pour une voie verte, la Région prenant en charge les surcoûts  liés au maintien de l’emprise ferroviaire.

Les travaux de cette première section pourraient être réalisés à partir de 2011,

Concernant le prolongement de cette voie verte au Sud de Clécy en direction du Département de l’Orne, il a été convenu de poursuivre les études d’aménagement ainsi que de définir un maître d’ouvrage susceptible de porter le projet.

Pour le vélorail :

La Région et le Département du Calvados ont conforté l’exploitation de l’activité vélorail sur les tronçons où il est actuellement en service : Val de Maizet - Thury-Harcourt et Pont Erambourg - Cerisy Belle Etoile.

Ils ont souhaité que se développent, en cohérence avec le vélorail, des activités touristiques permettant d’améliorer l’attractivité du service offert.

Pour le train touristique :

La Région a acté le principe de la circulation d’un train touristique qui serait mis en œuvre en deux étapes. Dans un premier temps et compte tenu des problématiques d’aménagement des tunnels et de la ligne au Nord de Clécy, il a été proposé de réaliser une expérimentation sur la section Sud entre Berjou - Pont Erambourg et Cerisy Belle Etoile, en cohérence avec l’activité vélorail actuellement exploitée sur ce tronçon. La Région prendra seule en charge les travaux de rénovation de cette section de voie.

L’extension au Nord de cette section sera étudiée en intégrant, notamment, les travaux à réaliser pour le franchissement des tunnels. L’expérimentation est envisagée, sous réserve d’avoir réglé les problèmes techniques et juridiques, à l’été 2011.

Le schéma régional des véloroutes et voies vertes, dans lequel s’insère le plan départemental vélo du Calvados, va ainsi pouvoir devenir réalité.

Contacts Presse :
Conseil Général du Calvados – Marianne Fresnais : 02-31-57-11-21
Région Basse-Normandie – Linda Ortholan : 02-31-06-98-85